林長(zhǎng)高速隧道定期檢測(cè)項(xiàng)目
發(fā)布時(shí)間：2020-07-23
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河南省南林高速公路林州至省界段起點(diǎn)位于南林高速 K146+000 公里處，路線大體呈東南-西北走向。前18公里為平原微丘區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，K164+300 至省界為山嶺重丘區(qū)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)。路線全長(zhǎng)39.705公里。全線采用山區(qū)雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。全線共設(shè)置隧道7 座，單洞總長(zhǎng) 14851 米，其中特長(zhǎng)隧道單洞總長(zhǎng)6402米/1座，長(zhǎng)隧道單洞總長(zhǎng)4604 米/1 座，中隧道單洞總長(zhǎng)1468米/1座，短隧道2374米/4座。
林州至省界段高速公路沿線隧道均按照新奧法原理進(jìn)行設(shè)計(jì)施工，采用復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)。隧道襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以錨、噴、網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)為初期支護(hù)，模筑混凝土為二次支護(hù)措施。二次襯砌采用C35鋼筋混凝土或C30素混凝土結(jié)構(gòu)。
隧道排水體系為環(huán)向排水盲溝將水引入縱向排水管，再通過橫向管將水引入隧底中央排水溝，然后將水排出洞外。
