中國人形機器人挑戰(zhàn)全球最長貓道
兩個主塔位居長江兩岸，跨越1860米，最高點184米，相當(dāng)于61層樓高;1條貓道3公里，4條貓道總長達到了12公里……中國人形機器人和機器狗在貓道上走“貓步”，會是一種怎樣的“穿云破霧”的感受?
6月8日，“中國人形機器人挑戰(zhàn)全球最長貓道”直播活動在中交二航局承建的湖北燕磯長江大橋項目成功舉行。中國人形機器人在橫跨長江的貓道上冒雨前行，中國機器狗跨越障礙穩(wěn)健邁步，共同上演了中國科技與大國基建的實力雙秀。
在國內(nèi)，該直播被新華社電視、新華社快看、《北京日報》、國資小新、湖北文旅等91家各級媒體賬號和央企平臺轉(zhuǎn)播，短視頻+直播觀看量超過3000萬，其中實時直播全平臺在線人數(shù)超過100萬。#見證燕磯長江大橋全球最長貓道、#人形機器人玩梗蒜鳥蒜鳥、#人形機器人挑戰(zhàn)全球最長貓道、#人形機器人的底層邏輯與世界格局等5個話題沖上抖音、快手熱搜。
在海外，直播吸引“外交天團”點贊。中國駐英國大使館、中國駐美國大使館等16個海外社交媒體賬號聯(lián)動轉(zhuǎn)播。更有多名來自埃及、巴基斯坦等地的網(wǎng)紅點贊轉(zhuǎn)發(fā)本次直播。在海外全平臺觸及人數(shù)近496萬，海外實時在線觀看人數(shù)合計超14.1萬。
參與本次挑戰(zhàn)的主角是以一款經(jīng)過改進控制算法的國產(chǎn)人形機器人，在通過貓道的過程中，它不僅步伐穩(wěn)健，還不時做出揮手致意等動作，展現(xiàn)出中國人行機器人的靈動與先進。“由于貓道為鏤空的柔性非鋪裝路面，加之高空強風(fēng)帶來的晃動，對機器人的運動控制、視覺感知、自平衡能力和避障都提出了更高要求。我們通過強化環(huán)境感知算法和運動平衡控制算法，升級高精度慣性測量單元和激光雷達，讓人行機器人成功登上全球最長貓道。”飛闊科技聯(lián)合創(chuàng)始人劉炳政說。
據(jù)悉，燕磯長江大橋是世界最大跨徑四主纜懸索橋，也是世界首座不同垂度四主纜雙層鋼桁梁懸索橋。全橋4根主纜總長約12公里，所有鋼絲長約33萬公里，可繞地球赤道8圈，重約6.5萬噸，相當(dāng)于在兩塔之間吊起約7座埃菲爾鐵塔，是世界上最長、最重的主纜。成橋階段單根主纜的最大纜力約7萬噸，4根主纜總拉力達28萬噸，可輕松拉起6艘中型航母，是世界主纜拉力最大的懸索橋。為滿足大橋上部結(jié)構(gòu)的施工需要，全橋共建設(shè)了4條貓道，單條貓道寬3.45米，長約3公里，總長達到了12公里，是世界最長貓道。
“如今，中國基建實力已經(jīng)享譽全球，讓人行機器人走上世界最長貓道，不僅展現(xiàn)了中國強大的橋梁建設(shè)能力，也向世界秀出‘中國智造’的‘肌肉’。”中交二航局燕磯長江大橋項目技術(shù)負責(zé)人羅航表示。
作為串接鄂州和黃岡沿江發(fā)展軸、對接湖北國際物流核心樞紐花湖機場的重大交通項目，燕磯長江大橋建成后將有助于區(qū)域打造“公、鐵、水、空”綜合交通運輸體系，支撐臨空經(jīng)濟區(qū)快速發(fā)展，引導(dǎo)航空都市區(qū)形成，支撐武漢城市圈“1+3”空間格局，強化“武鄂黃黃”都市圈一體化發(fā)展。
